Galas Roller Silindrik
Elemen rolling adalah bergolek jejari dengan penggelek silindrik, yang merupakan galas jenis yang berasingan, yang sangat mudah untuk dipasang dan dibongkar. Galas roller silindrik dibahagikan kepada baris tunggal, baris berganda, dan empat baris. Mengikut bilangan baris unsur-unsur rolling yang digunakan dalam galas, galas roller silindrik boleh dibahagikan kepada baris tunggal, baris berganda, dan pelbagai galas roller silindrik baris. Antaranya, galas silindrik tunggal dengan sangkar lebih biasa digunakan. Di samping itu, terdapat galas roller silindrical dengan struktur lain seperti baris tunggal atau penggelek pelengkap penuh baris berganda. Galas roller silinder baris tunggal dibahagikan kepada jenis N, jenis NU, jenis NJ, jenis NF, dan jenis NUP mengikut tulang rusuk cincin yang berbeza. Galas roller silinder mempunyai kapasiti beban jejarian yang besar, dan juga boleh menanggung beban paksi yang tidak disengajakan atau dwenrectional tertentu mengikut struktur tulang rusuk cincin. Jenis NN dan galas roller silindrik dua baris jenis NNU padat dalam struktur, kuat dalam ketegaran, besar dalam kapasiti beban, dan kecil dalam ubah bentuk selepas dimuatkan. Mereka kebanyakannya digunakan untuk sokongan alat mesin berputar. FC, FCD, FCDP jenis empat baris galas roller silindrik boleh menahan beban jejarian besar dan kebanyakannya digunakan pada jentera berat seperti kilang rolling. Galas roller silindrik terutamanya digunakan dalam motor, alat mesin, petroleum, jentera pengendalian kilang rolling, dan pelbagai jentera perindustrian.
Menoreh Galas Roller
Elemen rolling adalah radial rolling galas penggelek ditampal. Ia boleh dipisahkan, dan komponen terdiri daripada cincin dalaman, penggelek, dan sangkar dan cincin luar boleh dipasang secara berasingan. Talian kenalan yang diperbetulkan pada kenalan antara roller dan perlumbaan boleh mengurangkan kepekatan tekanan. Galas roller yang ditandakan boleh menahan beban jejarian yang besar dan beban paksi. Oleh kerana galas roller yang ditandakan hanya boleh menghantar beban paksi sehala, satu lagi galas roller tapered (ujian komputer tajuk profesional) dipasang secara simetri dengan ia diperlukan untuk menghantar beban paksi ke arah yang bertentangan. Galas roller yang paling banyak digunakan adalah galas roller baris tunggal. Di hab roda hadapan kereta, galas roller dwi-barisan kecil juga telah digunakan dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Galas roller empat baris digunakan dalam mesin berat seperti kilang-kilang rolling sejuk dan panas yang besar.
