Tentukan modulus m mengikut beban
Tentukan diameter bulatan indeks gear yang digerakkan D, D=m * z (di mana z adalah bilangan gigi gear) rak;
Bilangan gigi gigi perlu berdasarkan tork beban, Strukturnya dipertimbangkan secara komprehensif. Apabila torknya besar, jumlah gigi gigi dapat dipilih menjadi lebih besar, sehingga diameter roda gigi lebih besar, jika tidak, diameternya dapat dibuat lebih kecil. Ingat formula utama di atas: D=m * z, ini adalah formula penting.
Setelah menentukan diameter lingkaran indeks D roda gigi, lilitan diameter bulatan indeks dapat dikira, dengan anggapan itu adalah L. Di atas adalah prinsip reka bentuk rak dan pinion.
Pengenalan rak pemacu rak dan pinion
Lif rak dan pinion drive dapat mengangkut orang dan barang. Ini terutama terdiri dari menara, pagar, ruang mesin, alat penggerak, sistem kawalan, alat pemisah, alat keselamatan, dan sistem pengangkatan. Berbanding dengan lif sederhana, lif yang didorong oleh rak dan pinion mempunyai ciri ketinggian yang besar, kelajuan ereksi yang cepat, keselamatan dan kebolehpercayaan, dan penggunaan dua kali untuk orang dan barang. Mereka digunakan secara meluas dalam pembinaan bangunan, terutamanya pembinaan bangunan tinggi. 1 Menara: struktur kekuda paip yang terdiri daripada beberapa bahagian standard. Untuk memastikan kestabilan menara, batang pelekat digunakan untuk menyambung ke bangunan sekali pada ketinggian tertentu (sekitar 10-15 meter). Bahagian menara dilengkapi dengan rak dan rel panduan. 2 Kereta dan pagar: Ketika kereta turun ke pagar, pintu terbuka secara automatik, dan pintu ditutup secara automatik ketika naik. Untuk memastikan keselamatan operasi. Bahagian bawah pagar dilengkapi dengan alat penyangga spring. Elakkan hentaman semasa mesin berada di tanah untuk memastikan pemadaman lancar. Kabin adalah wadah untuk membawa orang atau barang, dan pagar adalah alat yang menutup kabin dan menara dan terletak di bahagian bawah menara. Sambungan elektrik-mekanikal untuk pintu kabin dan pintu pagar. 3 Peranti pemacu: Peranti penambahan bahagian terletak di bahagian atas kereta, dan merupakan kren boom kecil manual atau bermotor. Apabila bahagian itu ditambahkan, kereta naik ke jarak tertentu dari puncak menara, dan bahagian standard yang akan ditambahkan diangkat ke puncak menara oleh kren, dan setelah dipasang di tempatnya, proses pemotongan sudah selesai. Untuk memastikan operasi lif yang selamat, ia dilengkapi dengan alat brek had laju, suis had perjalanan, dan suis perlindungan pintu. Ia terletak di ruang mesin dan terdiri daripada motor, pengurang, dan rak dan pinion. Gear di hujung poros keluaran peredam meluas keluar dari ruang mesin, mengikat dengan rak terpasang di menara dan menggerakkan ruang mesin ke atas dan ke bawah. Terdapat sistem kawalan di kabin, dan pengendali juga dapat menjalankannya secara rawak.
