1. Gear taji dipasang secara bersiri pada aci selari untuk mencapai pengurangan gear yang besar.
Gear taji adalah gear yang paling kerap digunakan dan digunakan dalam urutan untuk pengurangan gear secara besar-besaran. Gear taji mempunyai gigi lurus yang diletakkan selari pada aci yang berbeza. Gear taji boleh didapati dalam mesin basuh, pemutar skru, jam penggera angin dan pelbagai peralatan lain. Ini sangat bising kerana gigi gear terlibat dan berlanggar. Gear taji tidak digunakan dalam jentera seperti kenderaan kerana setiap perlanggaran menghasilkan bunyi yang kuat dan menghasilkan getaran. Julat nisbah gear biasa ialah dari 1:1 hingga 6:1.
2. Gear heliks beroperasi dengan lebih lancar dan senyap berbanding dengan gear taji kerana cara gigi berinteraksi.
Gigi gear heliks dipotong pada sudut ke muka gear. Apabila dua gigi mula terlibat, sentuhan adalah beransur-ansur, bermula pada satu hujung gigi dan berterusan apabila gear berputar ke arah penglibatan penuh. Sudut heliks biasanya berkisar antara 15 dan 30 darjah. Beban tujahan adalah berkadar dengan saiz tangen sudut heliks. Gear heliks adalah jenis gear penghantaran yang paling kerap. Mereka juga menghasilkan banyak tujahan dan menggunakan galas untuk menahan beban tujahan. Apabila dipasang pada aci serenjang, gear heliks boleh digunakan untuk mengubah sudut putaran sebanyak 90 darjah. Ia mempunyai julat nisbah gear standard 3:2 hingga 10:1.
Adakah anda mempunyai sebarang soalan khusus tentangGear? Hubungi Yogie!Jurutera jualan kami akan bekerjasama dengan anda dari awal hingga akhir untuk memastikan projek anda disiapkan mengikut keperluan anda.
Juga,Yogieadalah pengilang profesional untukperalatan perlombongan, Alat Mesin CNC, danBahagian jenteraselama lebih 20 tahun.
