Kren Marin terutamanya terdiri daripada sebuah badan Menara Berputar, boom, sebuah tiang tetap golek ke dalam dek, mengangkat, mengikut peratuannya dan mengubah mekanisme, kuasa hidraulik dan sistem paip dan elektrik kawalan sistem. Kren Marin dipasang di bahagian bawah Kren Menara dengan cincin slewing. Hujung belakang gelang dalaman berkaitan dengan tonggak tetap golek atas dek kapal oleh selak. Akhir atas Lingkaran luar yang bersambung dengan Menara oleh selak. Apabila kren kapal bekerja, gear pinion putar yang digerakkan oleh mekanisme putar meshes dengan gear cincin daripada menanggung slewing sedar pusingan gelang luar untuk menyedari pusingan normal kren kapal.
Galas slewing yang berperanan untuk menyokong kapal kren dan menghantar torque, terutamanya untuk menghadapi tentera bersama paksi dan masa yang terbalik. Untuk membuat struktur kerangka utama yang padat, diameter galas dan ketinggian adalah lebih kecil daripada produk yang biasa, dan politik tidak disediakan. Buat masa ini terbalik boleh mencecah 18 times tentera bersama paksi. Nisbah kedua-dua secara asasnya 14.9-l8. antara. Struktur-struktur yang paling biasa digunakan pada masa kini adalah double-row dihakpatenkan bola slewing galas dan gabungan tiga-row selenium roller slewing galas.
