Masalah umum dan punca kerosakan pemesinan pada permukaan galas roller yang dipintal

Sep 20, 2019

Galas roller bersilang memainkan peranan penting dalam pengeluaran perindustrian. Walaupun dengan kemajuan teknologi dan penambahbaikan jentera pengeluaran, beberapa masalah masih berlaku dalam pengisaran bantalan galas roller berlubang. Pengisaran permukaan adalah salah satu masalah biasa. Kemudian Bearing Ouna mengambil semua orang untuk memahami punca kerosakan pemesinan permukaan bahan kerja galas. 1. Permukaan cincin galas roller bersilang mempunyai tanda gelombang lurus:


Keratan rentas paksi menegak bahan kerja gilingan dipotong dan dibesarkan, dan pinggirnya dihitung oleh gelombang sinus. Pusat gelombang sinus tidak diputar, dan trajektori di sekitar gelombang sinus adalah silinder bentuk gelombang, yang juga disebut poligon. Alasan untuk menghasilkan bentuk gelombang lurus adalah pergerakan roda pengisaran berbanding bahan kerja atau perubahan berkala tekanan roda pengisaran pada benda kerja menyebabkan gegaran. Getaran ini mungkin dipaksa atau teruja sendiri, oleh itu sering terdapat lebih daripada satu riak lurus pada bahan kerja.


Sebab-sebab khusus untuk menghasilkan jejak lurus galas ialah:


1. Pembersihan gelendong roda pengisaran terlalu besar;


2. Kekerasan roda pengisaran terlalu tinggi;


3. Baki statik roda pengisar tidak baik atau roda pengisaran menjadi kusam;


4. Kelajuan bahan kerja terlalu tinggi;


5. Fail mendatar terlalu besar;


6. galas gelendong roda pengisaran memakai, dan pelepasan yang sepadan terlalu besar, mengakibatkan runut jejarian;


7. Penggilingan roda menekan mekanisme atau jadual kerja "merangkak" dan sebagainya.


Kedua, permukaan bahan kerja menghasilkan semula tanda terbakar:


Permukaan bahan kerja cenderung terbakar semasa proses pengisaran. Terdapat beberapa jenis luka bakar. Salah satunya adalah bahawa pembakaran adalah ke arah roda pengisaran, dan ia adalah plak hitam gelap; yang kedua adalah garis atau garis sekejap. Permukaan bahan kerja dibakar semasa proses pengisaran dan boleh diringkaskan atas sebab-sebab berikut:


1. Roda pengisar terlalu keras atau saiz butiran terlalu halus dan strukturnya terlalu padat;


2. Kadar suapan terlalu besar, bekalan cecair memotong tidak mencukupi, dan keadaan pelesapan haba adalah kurang;


3. Kelajuan bahan kerja terlalu rendah, dan kelajuan roda pengisaran terlalu cepat;


4. Roda pengisaran terlalu besar, dan kedalaman pengisaran sentiasa berubah dan dibakar;


5. Roda pengisaran tidak dipotong atau dibaiki dengan teruk;


6. berlian tajam dan roda pengisaran tidak dipotong dengan baik;


7. Apabila bahan kerja adalah tanah kasar, pembakaran terlalu dalam, dan jumlah pengisaran halus terlalu kecil untuk dipakai;


8. Kekuatan bahan kerja pengepitan atau sedutan tidak mencukupi, dan bahan kerja mempunyai fenomena gerai kerana daya pengisar.


Jadi, bagaimana permukaan bahan kerja tahu jika ia terbakar semasa proses pengisaran? Ini boleh diperiksa dengan pengambilan biasa.


Ketiga, kekasaran permukaan galas silang roller tidak memenuhi syarat


Kekasaran permukaan bahagian galas mempunyai keperluan piawai dan proses, tetapi dalam proses penggilingan dan super-finishing, atas pelbagai sebab, ia sering gagal untuk memenuhi keperluan yang ditetapkan. Sebab utama kekasaran permukaan bahan kerja tidak dipenuhi:


1. Kelajuan pengisaran terlalu rendah, kelajuan suapan terlalu cepat, jumlah suapan terlalu besar, dan masa pengisaran feedless terlalu pendek;


2. Kelajuan putaran kerja adalah terlalu tinggi atau aci bahan kerja dan aci roda pengisaran berlebihan bergetar;


3. roda pengisaran terlalu tebal atau terlalu lembut;


4. Kelajuan berpakaian roda pengisaran terlalu cepat atau pelepasan mekanisme berpakaian terlalu besar;


5. Berlian roda berpakaian tidak tajam atau berkualiti rendah;


6. Kualiti minyak minyak halus tidak baik, dan kedudukan pemasangan tidak betul;


7. Kualiti minyak tanah superfine tidak memenuhi keperluan;


8. Masa halus terlalu pendek.



Hantar pertanyaan