Kren overhed atau jambatan kren, berkhidmat dalam pelbagai industri dan ia biasanya direka dalam konfigurasi utama yang empat. Menentukan penubuhan terbaik untuk operasi anda bergantung pada kapasiti yang diperlukan, kelas duti dan mengangkat ketinggian anda, dan sama ada anda sedang memasang kren di bangunan baru atau sedia ada.
Top berjalan atau berlari
Kedua-dua opsyen konfigurasi utama bagi kren overhed adalah atas berjalan dan di bawah berjalan (juga dipanggil underhung). Atas kren berjalan atas, permainan trak akhir di atas rasuk landasan, bagi yang di bawah pengendalian kren, lori akhir menaiki flange rendah rasuk landasan. Setiap satu mempunyai kelebihan mereka.
Sebuah kren underhung biasanya membenarkan banyak pendekatan akhir yang lebih baik bagi pesawat angkat tersebut. Itulah, ia membolehkan pesawat angkat mendekati akhir lori atau hujung landasan berbanding dengan puncak yang menjalankan kren. Kren underhung cenderung untuk menjadi lebih kos efektif daripada atas menjalankan kren. Selain itu, jika operasi anda memanggil anda boleh membuat pemindahan hoists di sepanjang jambatan untuk monorel saling, anda perlu mempunyai gaya underhung kren overhed.
Kren berjalan atas mempunyai kelebihan secara umumnya yang mampu untuk mengangkat beban yang lebih berat daripada kren underhung. Di samping itu, berjalan atas kren menawarkan ketinggian yang lebih daripada sebuah kren terkurang berjalan.
Single Girder atau Double Girder
Opsyen konfigurasi dua lain untuk kren adalah single girder atau double girder, kedua-duanya boleh digunakan bersama sama ada atas atau bawah pengendalian kren overhed.
