Kelebihan dan keburukan rak dan pinion
Kita tahu bahawa banyak kereta api Switzerland menggunakan sistem rak dan pinion untuk mendaki gunung. Mari kita bercakap tentang mereka sekarang
Kelebihan
Laluan rel boleh mendaki cerun yang lebih curam daripada daya tarikan biasa
Brek aktif sekiranya berlaku kegagalan. Ia kurang berkemungkinan hilang kawalan
Mampu berhenti dan bermula di atas bukit yang curam, membolehkan perhentian perantaraan
Keburukan
Kos pelaburan pembinaan kereta api adalah besar
Lokomotif profesional dengan pinion diperlukan
Bunyi lebih besar
Kelajuan tertinggi adalah lebih rendah, tetapi mungkin tidak lebih perlahan daripada lekatan pada kecerunan yang serupa
Kesukaran untuk terlibat dengan betul pada permulaan bahagian rak.
Adakah anda mempunyai sebarang soalan khusus tentangRak dan Pinion? Hubungi Yogie!Jurutera jualan kami akan bekerjasama dengan anda dari awal hingga akhir untuk memastikan projek anda disiapkan mengikut keperluan anda.
Juga,Yogieadalah pengilang profesional untukperalatan perlombongan, Alat Mesin CNC, danBahagian jenteraselama lebih 20 tahun.
