1. Arah menegak: Laraskan kedudukan pusat silinder dalam arah menegak dengan mengubah jarak pusat dua roda tarik. Untuk meningkatkan jarak tengah roda tunda, roda tarikan harus dipindahkan 2mm untuk setiap 1mm dari pusat kapal tunda. Jarak pusat roda tarikan harus dikurangkan untuk mengurangkan jarak tengah roda tunda. Setiap kenaikan 1mm di tengah-tengah badan drum memerlukan roda tunda untuk bergerak masuk 2mm. Jika pusat silinder jatuh terlalu banyak (seperti kemerosotan yang serius dalam asas, dan lain-lain), maka dua pad keluli rata datar (atau sama) perlu diletakkan di bawah dua tempat duduk trolling bearing.
Dalam arah mendatar, kedudukan garis pusat longitud tengah aci sokongan secara mendatar dipindahkan mendatar (iaitu, jarak mendatar di antara dua tayar digerakkan secara mendatar ke arah yang sama).
Kedua-dua kaedah di atas boleh digunakan bersama untuk mengetahui bahawa garis tengah membujur tanur diluruskan. Dalam pelarasan perlu memberi perhatian kepada: Terlepas dari arahan itu, jika offsetnya terlalu besar, ia perlu dibahagikan kepada beberapa kali dalam pelarasan, setiap pelarasan pada umumnya tidak melebihi 2mm, untuk mengelakkan calar permukaan tarikan, kerosakan wayar atas , tug overheating bearing, bahagian atas blok bantalan cenderung dan sebagainya.
Apabila sebuah kapal tunda di dekat peranti transmisi tanur putar mengubah kedudukannya, ia akan menjejaskan pelepasan meshing gear kiln dan kelancaran pemacu kiln. Oleh itu, apabila gear saiz kiln disambung dengan betul, kedudukan tunda berhampiran kiln tidak boleh diselaraskan. Ia juga tidak mungkin untuk menyesuaikan pusat tug.
